深圳将取消国1、国2汽油车更新置换指标资格
2017年底前,深圳将研究制定相关政策,取消国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车获得机动车置换指标的资格。
如果你名下有老旧车需要报废或转移的话要抓紧了,现在是计划不如变化啊!
竞价一个指标目前是接近6万元,如果你符合更新条件的话建议尽早办理更新
置换;到2018年起实施限制国1和国2排放标准的汽油车、使用10年以上国3
排放标准的柴油车行驶。别到时指标没有了车还不能上路,那就亏大了!
二手车报废/置换更新指标条件请联系13662216263余经理了解详情
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机动车排气污染防治重点举措
●2017年6月底前,制定客运、物流车辆的新能源和清洁能源汽车推广政策,替代柴油客、货车。2020年底前,力争全市轻型货车使用电动车比例达到30%以上,重型货车使用清洁能源车比例达到20%以上,大型客车使用清洁能源车比例达到30%以上。
●2017年6月底前,制定财政补贴政策,鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车。2020年底前,通过强制报废、财政补贴、限行等手段,基本淘汰国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车。
●2017年底前,研究制定相关政策,取消国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车获得机动车置换指标的资格。
●2018年起,实施高排放机动车分阶段限行政策。在特定区域划定低排放区,逐步限制国Ⅰ和国Ⅱ排放标准的汽油车、使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车及未安装D P F的柴油车行驶。2020年底前,原特区内及宝安中心区、龙岗中心区全部划为低排放区。
●2017年5月1日前,全市营运时间2年以上的燃油出租车全部更换三元催化器。
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