深圳将取消国1、国2汽油车更新置换指标资格

2017年底前，深圳将研究制定相关政策，取消国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车获得机动车置换指标的资格。

如果你名下有老旧车需要报废或转移的话要抓紧了，现在是计划不如变化啊！竞价一个指标目前是接近4万元，如果你符合更新条件的话建议尽早办理更新置换；到2018年起实施限制国1和国2排放标

准的汽油车、使用10年以上国3排放标准的柴油车行驶。别到时指标没有了车还不能上路，那就亏大了！

二手车报废/置换更新指标条件请联系15889670303 廖经理了解详情

机动车排气污染防治重点举措

●2017年6月底前，制定客运、物流车辆的新能源和清洁能源汽车推广政策，替代柴油客、货车。2020年底前，力争全市轻型货车使用电动车比例达到30%以上，重型货车使用清洁能源车比例达到20%以上，大型客车使用清洁能源车比例达到30%以上。

●2017年6月底前，制定财政补贴政策，鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车。2020年底前，通过强制报废、财政补贴、限行等手段，基本淘汰国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车。

●2017年底前，研究制定相关政策，取消国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车获得机动车置换指标的资格。

●2018年起，实施高排放机动车分阶段限行政策。在特定区域划定低排放区，逐步限制国Ⅰ和国Ⅱ排放标准的汽油车、使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车及未安装D P F的柴油车行驶。2020年底前，原特区内及宝安中心区、龙岗中心区全部划为低排放区。

●2017年5月1日前，全市营运时间2年以上的燃油出租车全部更换三元催化器。